6月1日下午，随着吊装指挥发出指令，最后一根杆件通过500吨履带吊的平稳操作，准确、安全地拼装到位，至此，长深高速公路连云港至淮安段扩建工程LYG2标善后河大桥主桥右幅钢桁架完成全部拼装任务。

   善后河大桥是长深高速扩建工程项目中跨度最大的钢桁架结构大桥。主桥采用126m简支钢桁梁，主梁为等高三角形桁架，横向采用两片主桁结构，主桁中心距22.3m，桁高15m，标准节间8.86m，全桥共 14 个节间，采用焊接整体节点方式。
   自4月18日开始将履带吊转场至善后河南岸后，项目部克服了工期紧、任务重、施工环境复杂等不利因素，依次完成了场地规划、吊机组装、配重、验收、构件输运、正式拼装等工作，历时43天，顺利完成了南岸的拼装任务，至此大桥右幅钢桁架整体拼装完成。

   在整个钢桁架安装过程中，项目部科学制定施工工艺，并通过反复交底、分发施工画册，将钢移动工作平台、可视化吊钩等一批新设备、新工艺进行了推广应用，确保钢桁架拼装万无一失。
   善后河大桥右幅钢桁架拼装任务的完成，标志着项目部按照既定计划完成了第三阶段劳动竞赛的关键节点任务，为接下来的交通转换、实现半幅通车奠定了坚实的基础。